 |
| IMPIEGO |
|
Idoneo per adduzione di carburanti diesel e benzine ecologiche nelle imbarcazioni e navi da diporto. Particolarmente utilizzato per usi gravosi. Si caratterizza per la sua leggerezza e flessibilità. Rispondente alla norma EN ISO 7840-A1 - 1994. Tubo omologato CE 0474 R.I.NA |
| STRUTTURA |
| Sottostrato: |
liscio in gomma nera (NBR) resistente ai carburanti con contenuto aromatico non superiore al 60 %. |
| Inserti: |
tessili, sintetici ad alta tenacità |
| Copertura: |
in gomma nera (CR/NBR) resistente ai lubrificanti, ai carburanti all'abrasione, all’acqua di mare ed agli agenti atmosferici |
| Superficie: |
liscia ad impressione tela |
| Temperatura: |
Min: -35 °C Max: 80 °C |
|
| CONFEZIONAMENTO |
| Marcatura: |
BLU TRANSFER “EUROCORD – CARBOMARINE ISO 7840 – A1 – CE - R.I.NA No ..... - YEA |
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| mm |
mm |
bar |
bar |
gr/mt |
mm |
mt |
 |
| 6 |
17 |
10 |
95 |
0,29 |
60 |
20 |
 |
| 8 |
19 |
10 |
91 |
0,34 |
80 |
20 |
 |
| 10 |
21 |
10 |
88 |
0,37 |
100 |
20 |
 |
| 12 |
24 |
10 |
85 |
0,49 |
120 |
20 |
 |
| 13 |
25 |
10 |
82 |
0,52 |
130 |
20 |
 |
| 15 |
27 |
10 |
78 |
0,56 |
150 |
20 |
 |
| 16 |
28 |
10 |
75 |
0,6 |
160 |
20 |
 |
| 19 |
31 |
10 |
71 |
0,66 |
190 |
20 |
 |
| 20 |
32 |
10 |
67 |
0,71 |
200 |
20 |
 |
| 22 |
34 |
10 |
64 |
0,74 |
220 |
20 |
 |
| 25 |
37 |
10 |
61 |
0,78 |
250 |
20 |
 |
| 28 |
40 |
10 |
57 |
0,92 |
280 |
20 |
 |
| 30 |
42 |
10 |
53 |
0,94 |
300 |
20 |
 |
| 32 |
44 |
10 |
51 |
1,04 |
320 |
20 |
 |
| 35 |
47 |
10 |
47 |
1,05 |
350 |
20 |
 |
| 38 |
50 |
10 |
44 |
1,15 |
380 |
20 |
 |
| 40 |
54 |
10 |
41 |
1,43 |
400 |
20 |
 |
| 42 |
56 |
10 |
40 |
1,57 |
420 |
20 |
 |
| 45 |
59 |
10 |
38 |
1,61 |
450 |
20 |
 |
| 50 |
64 |
10 |
35 |
1,67 |
500 |
20 |
 |
| 55 |
69 |
10 |
33 |
1,9 |
550 |
20 |
 |
| 60 |
74 |
10 |
30 |
2,29 |
600 |
20 |
 |
|
 |